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Soluciones de Aislamiento en el Sector Hotelero
DISEÑO EN ESTABLECIMIENTOS HOTELEROS
53
Sistemas de Ventilación
Circulación del aire
Rejillas y Difusores
Principales fuentes de ruido en una instalación de Climatización.
T
ransmisión de ruido debida al
propio sistema de ventilación.
Vibraciones Máquina
T
ransmisión de ruido por la
estructura a causa de la vibración.
Regeneración de ruido por efecto
de la velocidad del aire.
Transmisión de ruido a través de
las rejillas y difusores.
•  
Ruido Estructural:
 se transmite por el medio
sólido y se disipa en el medio aéreo y debe de ser
tratado con sistemas de amortiguación (antivi-
bratorios, bancadas de inercia) que impidan que
el ruido pase a transmitirse por el medio sólido.
Atenuación Acústica mediante
la utilización de conductos absorbentes
Tramos Rectos
Los intentos de cuantificar la pérdida por inserción de
conductos y silenciadores presentan un largo historial.
 
Los primeros artículos referidos a estas cuestiones
aparecen en 1940 en el Journal of the Acoustical
Society of America publicado por investigadores
tan relevantes como H.J. Sabine (“The Absortion
of Noise in Ventilating Ducts”, JASA, vol.12, pp 53-
57,1940) y L.L. Beranek (“Sound Absortion in Rec-
tangulars Ducts”, JASA, vol.12, pp 228-231,1940).
Estos trabajos tiene su validez durante bastante
tiempo, en libros de referencia en acústica como
“Noise and Vibration Control” de Leo L. Beranek
(Año 1971 ISBN 07-004841-X) hacen referencia a
estos trabajos. En el apartado 12.3.1 Attenuation
in Lined Ducts of Plane Waves Traveling along
then “x” Axis se hace referencia a este tipo de
ecuaciones. La expresión aquí utilizada se debe
asociar a Sabine que encontró empíricamente que
a bajas frecuencias la atenuación de un conducto
podría expresarse mediante algoritmos matemá-
ticos que lo relacionaban con el valor del coefi-
ciente de absorción acústica del material utilizado.
Un tramo recto es un sistema que produce una
atenuación sobre el ruido generado por la insta-
lación y cuya eficacia vendrá determinada por el
coeficiente de absorción acústica de las paredes
que constituyen el conducto.
En el caso de los tramos rectos, la estimación de
las pérdidas por inserción en conductos rectan-
gulares se puede realizar teniendo en cuenta el
siguiente algoritmo:
L = 1,05
×
a
1,4
 
×
 
P
  
×
L
 
S
Donde:
 
 
L:
Atenuación acústica en dB.
a
:  Coeficiente de absorción acústica Sabine del material.
 
P:
Perímetro interior del conducto en m.
 
S:
Sección libre del conducto en m
2
.
l:
longitud conducto recto en m.
Al utilizar esta expresión, hay que considerar que
el coeficiente de absorción acústica depende de
la frecuencia, y, por tanto, la amortiguación re-
sultante depende de la frecuencia analizada. La
modelización, ha de ser efectuada para todas las
frecuencias.
Además, debemos de utilizar los dB(A) debido a
que el oído humano tiene una sensibilidad a los
sonidos dependiendo de la frecuencia. Para adap-
tar el nivel de presión sonora en dB a la sensibi-
lidad del oído humano es necesario realizar una
serie de correcciones, obteniéndose los denomina-
dos niveles ponderados. Esto es debido, a la nece-
sidad de efectuar una valoración subjetiva global
del ruido por medición aplicando las correcciones
correspondientes a la curva denominada de pon-
deración A, que consiste, a semejanza de lo que
hace el oído humano, en efectuar correcciones
de los niveles de presión sonora por frecuencias
mediante unos factores de compensación dados
en decibelios.